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汽車覆蓋件沖壓工藝常見缺陷總結(jié)

作者：沖壓件 ????來源：本站原創(chuàng)????發(fā)布時間：2020-12-18T08:23:56????瀏覽量：

汽車沖壓件是構(gòu)成汽車的重要組成部分，汽車沖壓件的制造工藝水平和質(zhì)量管理水平，直接影響了汽車的制造成本和質(zhì)量。隨著人們對汽車的舒適性、操縱方便性、安全性等的要求越來越高，汽車沖壓件的制造技術(shù)和質(zhì)量管理水平也顯得越來越重要。
汽車沖壓覆蓋件的質(zhì)量問題不僅會影響車身美觀,而且還會降低制件的抗腐蝕性,產(chǎn)品的使用壽命,因此對車身覆蓋件的質(zhì)量缺陷控制至關(guān)重要.覆蓋件常見的質(zhì)量缺陷，其實質(zhì)就是覆蓋件外表面的表面粗糙度、曲面形狀及尺寸精度不良的反映。
汽車覆蓋件在沖壓生產(chǎn)過程中經(jīng)常會發(fā)生哪些質(zhì)量缺陷呢？
１.表面凹坑：是覆蓋件上在局部發(fā)生的輕微凹陷，板料在成形過程中，其變形由彈性變形和塑性變形組成。形成的塑性變形的限制，不能完全恢復(fù)，便在沖壓件中形成了殘余應(yīng)力，而沖壓件的形狀和尺寸正是板料彈性變形和塑性變形的綜合體現(xiàn)。彎曲的彈性變形則造成制件在該處曲率半徑的變化，形成了凹坑。
2.板件起皺：拉伸件產(chǎn)生凸緣起皺和側(cè)壁起皺主要是由于拉伸時板料受壓縮變形而引起的，通常采用提高板內(nèi)徑向拉應(yīng)力來消除皺紋，可通過增加拉伸筋、減小凹模圓角半徑、調(diào)整壓料面的間隙和拉伸間隙來增大壓邊力，避免起皺的發(fā)生。
3.剛度差：車身覆蓋件有一定剛度要求，若剛度不足，汽車在行駛過程中就會產(chǎn)生共振現(xiàn)象，造成很大噪音，并會使覆蓋件過早損壞。在覆蓋件形狀、結(jié)構(gòu)尺寸都不變的情況下，汽車覆蓋件在沖壓成形過程中的塑性變形越大，其剛性越好。
4.破裂：汽車覆蓋件在沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)表面局部變薄、拉裂的主要原因：對有內(nèi)部局部成形的沖壓件，由于變形為雙向伸長變形，若外部材料不能向內(nèi)部補充，塑性變形量過大時就會產(chǎn)生破裂。
5.回彈：產(chǎn)生回彈的主要原因是因工藝方法不當(dāng)和模具結(jié)構(gòu)不合理引起零件變形區(qū)的材料塑性變形不足。克服回彈，可通過采用合理的工藝方法來改善板材在成形過程中的應(yīng)力狀態(tài)，還可通過選用合理的回彈角、回彈半徑、模具間隙等模具工藝參數(shù)解決。
6.表面星目：是指覆蓋件在沖壓生產(chǎn)中表面出現(xiàn)的微小凸包，用油石檢查沖壓件的外觀質(zhì)量時可以看到表面的微小亮點。這些微小的缺陷會在涂裝后引起光的雜亂、不規(guī)則反射而影響外觀質(zhì)量。
7.表面劃傷：在加工或搬運時產(chǎn)生的劃傷
8.棱線不清晰：主要是因為模具形狀、尺寸精度差，模具未壓到底，工件定位不準(zhǔn)確等原因造成，而拉毛主要是因為凹模圓角處狀態(tài)不好以及潤滑不良或模具硬度不夠等原因造成
車身覆蓋件要求表面平滑、棱線清晰，不允許有皺紋、劃傷、拉毛等表面缺陷，同時必須具有足夠的剛性和尺寸穩(wěn)定性。所以，我們在加工汽車覆蓋件時一定要注意以上幾點避免發(fā)生質(zhì)量缺陷，才能加工出合格的產(chǎn)品。
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